ある部屋の2人の社長兼最高経営責任者（CEO）は、メンター・グラフィックスのブースでDAC 2018で目撃したボンホミーを頻繁に出すことはないと、Caroline Hayes

2017年3月にSiemens PLMがメンター・グラフィックスを買収した場合、「バイヤーの注意」という言葉は適用されないようです。 メンターグラフィックス'社長兼CEO、ワリー・ラインズと シーメンス製品ライフサイクル管理（PLM） ソフトウェアの社長兼最高経営責任者（CEO）、トニー・ヘムメガガン氏は、お互いに同意し、お互いを引用し、会話のポイントを笑って話し合って、一言で話しました。

移行がどのようになったのか尋ねたところ、ヘメルガーンはほとんど無謀でした。「シーメンスPLMはこれほど多くのことを行っており、プロセスを持っています。組織的で整然としたものです。 「企業の組織を理解するまでは何も問題はありませんが、それでも財務、法律、ITなどの変更はほとんどありません。おそらく少し人事、 "彼は付け加えた。

ラインズ氏は、「何か変わったと言ってもらう人がいるかどうか尋ねる」と同意したいと熱望していた。トニーは、何かをする前にお互いをよく知る必要があると誰にも言いました。それは私たちの民でありました。「1分間に何千万ドルもの自動車会社から来ています。 Siemens PLMには、これらの企業の現場に100人以上の人がいますが、なぜそれを利用するのを待つのですか？」これらの分野の一部では、メンターからのプッシュは実際に計画されたシーメンス "と述べた。

相乗効果の発見

Wally Rhines：デジタル世界を結集

システム設計と自律的なスペースの面ですでに両社の相乗効果が報告されています。しかし、ICデザインやエミュレーションのように、Rhinesが明らかになった部分はありませんでした。 「システムエミュレーションのためにエミュレータをシステムの顧客に販売していましたが、チップ検証からシステム検証のプラットフォームになるまでシーメンスの補完製品を使用する予定はありませんでした。 Hemmelgarnは次のように述べています。「自律空間全体はいくつかの接点を持っていることが分かっていた領域でしたが、メンターが持つことができる領域がたくさんあることが分かったほど、彼は、 DRS360、  これは、アルゴリズムの仮想検証と検証のためのTASS [別の最近の買収TASS InternationalのPreScan仮想環境]と組み合わされ、それをHEEDS [2016 acquisition CD-Adapcoの製品]にリンクして設計最適化を行っています。自律車両と同様に、両社はすでに2017年3月以前に同じプロジェクトに指定されていました。 

"買収の手前で。 。 。メンターの売上高の20％は自動車用であった」と、ライン氏は主張する。 「メンター・グラフィックスは、カーエレクトロニクス向けのツールを開発した最初のEDA企業でした[Capitalファミリに進化しました]。 。 。メンター・グラフィックスのエンベデッド・ソフトウェア事業は、主に自動車に重点を置いてきましたが、シーメンスPLMは自動車業界のリーダーでもあることが分かりました。それらの顧客をカバーするのに非常に、非常に効率的になった」と彼は付け加えた。自律走行産業は、自律走行のレベル4または5を証明するアルゴリズムのソフトウェア検証に依存するとHemmelgarn氏は指摘する。

IoTコラボレーション

別のコラボレーションエリアはIoTです。 Hemmelgarn氏は、SiemensのMindsphereオペレーティングシステムなどのIoT機能をMentorの分析ソフトウェアと一緒に導入することができる分野を見出し始めていると述べ、 Quantix、  他のツールのいくつかがすでに今日導入されています。

Rhinesはテーマを選びます：「比較的小さな会社、Quadexがあり、テスト・フロア・ソフトウェアのプロバイダであるCAMStarとMindsphereにすべてのものを提供しているので、セカンダリのAI分析を行うことができます製造フロアへの影響 - それはまったく計画されていなかった相乗効果でした」と彼は言いました。 

Tony Hemmelgarn：次はデジタル化を目指す

IoTは産業グループとしてシーメンスの利点を利用しています。 Hemmelgarn氏は、10年前にPLMが導入されたことを指摘し、同社のデジタル化推進の一環としてPLMを導入しました。それ以来、デジタル化はさまざまな業界に広がっています。 「シーメンスの利点は、工場の自動化で世界中のほとんどの工場を稼働させることです」とHemmelgarn氏は説明します。 Mindsphereを中心に、メンターの能力を活用して、デジタルツイン製品を活用して設計を支援できると確信しています。

IoTは、予防保守や手数料の監視以上のものである、と彼は主張した。 「私たちはこれをうまくやっています。そのための大衆市場がありますが、我々はデジタルツインと呼ぶデジタルフィードバックループを提供する唯一の企業です。私たちの工場内の物理的な製品をデジタル表現したものです」とHemmelgarn氏は述べています。開発者が考えた方法で製品が現場で動作していない場合、センサーからのデータをデジタルツインに供給することができます。メンターが付け加えた価値の1つは、デジタル双子は製品の機械的、電気的、ソフトウェア的なものであるということです。 「顧客に言うならば、機械的な特性だけを助けることができますが、この会社は電気部品を行うことができます。 。 。 「これは、私たちがこの合併を最初に果たした理由の一部です。顧客にとって大きな価値がありました。 。 。非常に自然にフィットします "。

IoTで予測されたヘムメルガンには、わずかな生存者しかいないだろう。彼はシーメンスがそのフィードバックループと共に、世界的な顧客基盤のためにシーメンスの一員になると考えています。 "デジタルツインに戻る。 。 。私はそれが市場の差異要因だと思う」と付け加えた。

シーメンスのデジタルツインフィードバックループは、IoTのインテリジェンスにアクションを追加します。 「問題を教えているだけではなく、製品全体を表すデジタルツインがあるため、問題を解決する方法を教えていきます。今日は誰もそのことをやっていません」とヘメルガルンは続けました。

たとえば、空調が機能していない場合、センサーは障害のみを報告できます。 「私たちが仮想ツールで製品を設計したので、シミュレートしました。どのように見えるのかが分かります。誰もが「あなたには問題があります」と言うつもりですが、これからデータを取得してフィードバックして解析を開始できると言っています。 CAEの特性を挙げているが、電気や製造をすることができない人々がいる」と彼は説明した。 "それがIoTの本当の価値が返済し始めるところです。何が起こっているのかを正確に理解し、それをリアルタイムで変更する。製品が過熱していると言うよりもはるかに多い」

一緒に未来を計画する

Hemmelgarn氏は次のように答えました。「PCBやワイヤーハーネスやIoTなどの機械CADツールをさらに統合して、Mindspereと統合されたCAMstarと統合されたQuantixについて話しました。そこには多くの機会があります。 。 。我々は、自律型車両のスペースへの継続的な投資を見て、全体的な機会を見ています。 。 。私たちはM + Aプロセスを続行します。なぜなら、シーメンスの中には、過去10年間のシーメンス戦略の大きな部分を占めており、それは止まらないからです。それはすべてデジタル化に向かっており、我々はその大部分を占めています。

「最初の1年間にシステム部門で獲得したICスペースで、買収をさらに進めてきたことは興味深いです」とRhines氏は言います。 「私は、メンターのあらゆる面でチャンスを見ているという非常に強いメッセージを送っていると思います。また、エキサイティングなことは、顧客がそれを見ることです。機械的特性だけでなく、すべてを表現しなければならないこのデジタル世界を結びつけるこの考え方を理解することは、市場における本当の差別化要因です。

Rhines氏は、買収以来、変更があったかどうかを尋ねると、「中国やインドの平均的な人は、おそらくメンター・グラフィックスについて聞いたことはないが、彼らはすべてSiemensについて聞いたことがある」と嘆いている。